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日産社員「売れる車がない・・・」

1: 2024/11/08(金) 20:57:12.46 ID:aH5F8Rp+0 BE:123322212-PLT(13121)

業績が悪化している日産自動車は全世界で9000人の人員削減を発表しました。なぜ、ここまでのリストラに追い込まれたのでしょうか?

(中略)

北米市場で売れ筋のハイブリッド車が投入できず、中国では現地のEVとの競争に苦戦した日産。
去年のモビリティショーでも他社が市場投入を見据えた車種を展示した一方、日産はほとんどがコンセプトカーでした。
社内からも「売れる車がない」との声も…

日産の従業員
「お客さんに見合う魅力のある車を開発して、販売して、もっと日産車が売れるようになればいいんじゃないかなと」

魅力ある車で経営を立て直すことはできるのか。日産は再び経営の正念場を迎えています。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1542232

 

5: 2024/11/08(金) 20:58:14.76 ID:Wfwpewkk0
もう20年くらいまともに開発してないもの

 

7: 2024/11/08(金) 20:59:00.78 ID:v3ROR1kz0
やっちゃったな日産

 

9: 2024/11/08(金) 20:59:27.65 ID:8W+nuZC60
ゴーンのコストカットで開発削りまくってたからな
マジでジリ貧の延命でしかなかった

 

331: 2024/11/08(金) 22:58:01.57 ID:nwOXhkqO0

>>9
ゴーンの前にハイブリッドのプロジェクトはいくつも走ってたらしい。

でもゴーンが全てをゴミ箱に。

 

335: 2024/11/08(金) 23:01:00.08 ID:KdAGFBXC0
>>331
ゴーンのおかげでフェアレディZ、スカイライン、GTRがのこったんですけど?

 

498: 2024/11/09(土) 01:23:10.75 ID:g0xKAFrv0
>>335
全く売れないゴミだろ
そんなゴミしか残さないから売れるもんがなくなってんだよバーカ

 

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1731067032/



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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743




99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743



10: 2024/11/08(金) 21:00:14.65 ID:YbIAzxCi0
昔のスポーツカーを再販してぼったくり価格で売れよ

 

13: 2024/11/08(金) 21:01:17.69 ID:qCZY2alD0
北米でePOWER売れないの?

 

29: 2024/11/08(金) 21:06:39.43 ID:PaVrLlVZ0

>>13
カーシェアでe-POWERのNOTE乗ったけど
シフトレバーの取り回しが最悪だったわ

二度と乗りたくないと思った

 

63: 2024/11/08(金) 21:14:46.83 ID:cnAKaVj10
>>13
燃費悪いからな。
マツダのロータリー版e-Powerには期待してる。

 

14: 2024/11/08(金) 21:01:38.34 ID:8oWQGG1X0
DAYSがあるやろ🥺

 

17: 2024/11/08(金) 21:02:31.89 ID:AbANmWuG0
ほんとゴーンがきたせいでプリンス時代の遺産全部手放したよなw
ロケット・ミサイル事業も御料車も

 

18: 2024/11/08(金) 21:02:42.84 ID:QnFp2rQ50
燃料高いからガッチリ燃費良いクルマでも造れよ

 

19: 2024/11/08(金) 21:03:13.81 ID:u5DiEEMD0
ノートの顔マイナーチェンジで酷い顔にしやがって、反省しろ

 

24: 2024/11/08(金) 21:04:48.82 ID:/6PIWKSl0
サクラとかオーラ?とかCMバンバンやってるけど売れてねぇの?
ってかEVの時代来ると思ったが全然やね

 

60: 2024/11/08(金) 21:14:21.25 ID:gqYD9r6w0
>>24
オーラはノートと合算中の4割くらい売れてるがサクラは先月1500台切ってもう下がる一方だな

 

26: 2024/11/08(金) 21:05:15.00 ID:PaVrLlVZ0
マーチを戻せ
話はそれからだ

 

222: 2024/11/08(金) 22:11:11.39 ID:pAkjbqO60
>>26
丸っぽいマーチ良いよね

 

28: 2024/11/08(金) 21:05:31.28 ID:vNvBfYX/0
軽のワンボックスでも出せよ

 

31: 2024/11/08(金) 21:07:14.54 ID:iIB2HZUQ0
売れるものがないなら良心を売ろう

 

35: 2024/11/08(金) 21:07:23.25 ID:BbCvAjct0
どこかの時期からデザインが壊滅的に駄目になったよな
あんなん買うやつおらん

 

47: 2024/11/08(金) 21:10:32.15 ID:WHk4mPe40
>>35
ルノーの影響

 

513: 2024/11/09(土) 01:44:06.41 ID:tsgwxlRX0
>>35
ルノー傘下になってから

 

39: 2024/11/08(金) 21:08:13.26 ID:NUJ9ojZG0
どうでもいいようなモデルしかない

 

41: 2024/11/08(金) 21:09:25.19 ID:jUkjbhcj0
ゴーン追い出したのは失敗だな
やりたい放題でも経営センスは会った

 

61: 2024/11/08(金) 21:14:26.79 ID:5fE4PHYz0
>>41
と見せかけて切り売りしてただけだぞ。
海外販売はインセンティブ商法。
値引きし過ぎて大幅値引きした状態が定価という認識をされるようになった。

 

42: 2024/11/08(金) 21:09:42.24 ID:comIaGNw0
GTR500万位で出せば売れるだろ

 

43: 2024/11/08(金) 21:09:51.57 ID:+AjwfYWM0
セレナとノートだけ売ってれば良いだろ

 

62: 2024/11/08(金) 21:14:43.63 ID:vw5N1yen0
新しい車を出さなくなったからな
例えばノートに乗っていた人が、次に日産を選ぶか

 

175: 2024/11/08(金) 21:51:53.30 ID:TwxXojAZ0
>>62
今ノート乗ってるけど、このままのラインナップ続くなら次はスズキのスイフトかジムニーに乗り換えるわ

 

98: 2024/11/08(金) 21:22:27.12 ID:kzaB8fVU0

日産の従業員
「お客さんに見合う魅力のある車を開発して、販売して、もっと日産車が売れるようになればいいんじゃないかなと」

すっげぇ他人事で笑う、日産らしいといえばそれまでだが

 

 

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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743




99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743





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コメント

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  • コメント (25)

    • 匿名
    • 2024年 11月 09日

    自民が円安誘導したのは、日本のものを売ってお金を儲けるためでしょ?
    車が売れないなら日産それ自体を売ってお金儲ければいいんじゃないの?

    円安の国の経済って、そういうもんだと思うけど。

    • 匿名
    • 2024年 11月 09日

    日産は10年以内に倒産する。
    テスラ、BYDといった新規の競争相手に市場を奪われたのが原因。
    生き残るには、吸収されるか、合併以外は無い。

    • 匿名
    • 2024年 11月 09日

    日産の店長が対応したが ルークスハイウェイスター4WDプロパイロットを予算300万円で購入予定
    店長に職業聞かれて言ったら「ハイハイハイ…。」250万頭金にと話すと
    「残価もあるし 60回払いで」と言ってきた「10回払いでもいい」と言うとまた
    「 60回払いで…」繰り返して言うので「兄弟車の三菱行く」と言ったら「どうぞ」と言われた
    店出て三菱行って即買いした 総額270万円

      • 匿名
      • 2024年 11月 09日

      作ってるのは三菱だからな。それが正解。
      「日産が開発」とか言ってるけど、日産が51%以上開発費負担してます。ってだけだからな。

      じっさい、三菱の軽、D,Sよりいいと思うよ。メカ的にはすごくできがいい。デザインはあまりうまいとは言えないのは伝統かな??笑。デリカミニでデザインの力を露骨に感じただろうから、今後変わるかもしれないね。

    • ヴェヴァヴォ
    • 2024年 11月 09日

    日産に一括で新車買いに行ったら店長が担当だった
    職業聞かれて言うと「はいはいはいはいっ」と言われ
    余裕もって250万を頭金にと言うと「残価もあるし60回ローンも…」
    10回払いでと言うと繰り返し「60回ローンで…」
    他のディーラー行くと言うと「どうぞ」と言われた
    もう従業員ごと消滅していいぞ!≪滅べよ日産≫

    • 匿名
    • 2024年 11月 09日

    ゴーン前の日産ってぶっ飛んでた車が多かった気もする
    その分楽しいものとか、これぞ日産と断言できる車あったんだよね
    今の日産は確かに普通にのりやすく無難だけど、それって他社でも
    代用できるという意味で別に日産を選ぶ必要もねえ
    そりゃ売れ行き悪くなるわな

    • 匿名
    • 2024年 11月 09日

    ローレルセドグロGTR180サルビア辺りの時代は満開だったのにな。
    電気自動車にこだわリ始めた頃から狂っていった。

      • 匿名
      • 2024年 11月 12日

      エクストレイルやセレナは売れてるだろ 結構走ってるぞ 道路パトロールカーもエクストレイルあるし
      まあスカイライン等は明らかに見なくなった

    • 匿名
    • 2024年 11月 09日

    残念ながら、e-Power比較でもマツダロータリーがレシプロの燃費を超えることはないんだわ

    • 匿名
    • 2024年 11月 09日

    軽自動車が200万円とかいう訳わからん価格になってるからな。性能も向上してるんだろうが、そりゃ売れないだろと。新車が超高級品になってる
    日産も昔は面白い車を作ってたのになぁ、パルサーのGti-rとか。今のZとかGT-Rはもう庶民には売れんでしょ

    • 匿名
    • 2024年 11月 09日

    社員は削るけど役員と報酬は残します!

    • 2024年 11月 09日

    マジレスすると、

    日産も、ホンダも、トヨタを見習うべきだったな❗

    経営幹部に、中国、韓国の手下のスパイが入り込んでいるんだろうな………。
    そして、そいつらが、他のバカ幹部連中を騙してEVに傾倒したのが全ての失敗の元凶❗❗ ゴーンを追い出してから計画していたハイブリッド、Eハイブリッド、庶民、若者向けのライトスポーツ、SUVなどに素直に注力していれば、このような悲惨な落日は無かったな❗❗
    近年、あらゆる産業、業界で、中国、韓国に傾倒している(そいつらのスパイ、工作員に騙されている)バカ経営者、バカ幹部が多過ぎる❗❗
    日本が疲弊、衰退するのも当然の結果❗❗❗❗

    • 匿名
    • 2024年 11月 09日

    トヨタがハイブリットに拘ったんだから、ライバル会社として日産はEVに拘るのは当然。
    結果としてハイブリットが勝っただけで、EVが勝ってたらトヨタが同じ目に遭ってたかもしれない。
    日産は発電だけのEpowerやめて、エンジンでも駆動するハイブリットにシフトしないと海外では売れない。

    • 匿名
    • 2024年 11月 09日

    さっさと三菱自動車に縋り付いてPHVシステムOEMで恵んで貰ってSUVにでも積めやで

    • 2024年 11月 09日

    トヨタやホンダの下位互換っぽさが抜けない。
    かといってジュークみたいなこれじゃない感のを出されてもなぁ
    フィガロやマーチみたいなかわいいのを頼むよ。

    • 匿名
    • 2024年 11月 09日

    社長が自動車好きキチガイのTOYOTAには敵わないよ

    • 匿名
    • 2024年 11月 09日

    もうマジでクルマ嫌いwバスは便利だから好きだがw😅日常生活でいちばん意味ある車はバスとタクシーだけ!それ以外の車を見ると嫌悪感しか湧いてこない。24時間寝ても覚めても!クルマ!クルマ!クルマ!クルマ!クルマ!クルマ!クルマ!クルマ!クルマ!クルマ!と永遠にクルマ!クルマ!クルマ!クルマ!言い続けてる車の奴隷みたいな世界で!車が生活の中心にあるような車社会から積極的に脱却し都心に住んでるので電車と徒歩さ!なんも不便を感じない。
    なんなら徒歩が体調調整に役立ってるくらいで健康的!🤭

    • 匿名
    • 2024年 11月 09日

    まーマリオカートはおもろいから好きだけどだからと言ってマジで車に身を捧げた人生を送るとかは俺には無理。
    そんなにクルマに一途じゃないもん!そもそもバイクの民だもん!いや今はバイクどころかチャリすらも持ってない!けど東京の主要な場所にいくのにマイカーなんて必要ないっぺ?電車と徒歩!で移動すれば行きたいところの80パーはカバーできるね!いやそれ以上かも!クルマの呪いが掛からなくてほんまよかったで、、、、まー愛知の三河っぺはクルマないと生活なりたたへんやろけどな。。もうそういう車社会うんざりでごぜーます。そんなローカル田舎っぺエリアにおったてなんの意味もない!やっぱ東京だぜ!こんな燻った時代でも東京は東京だ!

    • 匿名
    • 2024年 11月 11日

    どれも「気持ちのいい加速」に全振りしてる。そしてその結果燃費が悪い。主婦は選ばんよ。

    • 匿名
    • 2024年 11月 11日

    中華企業だけには吸収されないで欲しいが…

    • 匿名
    • 2024年 11月 12日

    セドグロやシーマといったミドル~アッパーサルーンを切りまくったのも失策だよな
    セダンが売れないなら売れないで、今流行のミニバンスタイルで名前とデザインの意匠だけでも
    継続させれば昭和のヤンキー世代に支持されたかもしれないのに。

    その辺トヨタはクラウンは現行クラウンで独自路線開拓して、
    ゼロクラウンとかマジェスタに憧れたポジがアルヴェルに移った感じかな?

    セルシオvsインフィニティ/アルファードvsエルグランドで完敗したのが終わりの始まりだったか。
    ランクルvsサファリ/ハイラックスvsテラノなんてのもありましたっけな

    • 匿名
    • 2024年 11月 12日

    350切ったら買おうと仕込んだのに思ったより下がらなかったな
    もう反発して386超えたし
    一応決算で利益確保してたから言うほどなのか?

    • 匿名
    • 2024年 11月 12日

    三菱と共同で開発するつってた新型パジェロミニどうしたんだよ
    三菱はデリカミニが好評らしいんだから乗っかっていけよ
    SUVブームに完全に乗り遅れてるとか無能にもほどがあるわ

    • 匿名
    • 2024年 11月 12日

    ラシーン作ってくれたら買うよ

    • 匿名
    • 2024年 11月 12日

    元から「新車時のエンジンだけは良い」の評価だった日産だから
    エンジン無くせば何も残らんだろ
    ハイエースやランクルは盗まれるけど日産車は無視なのは海外でもそういう評価って事

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