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【ガソリン代0円】アメリカの期待のベンチャー『テスラ・モーターズ』が大阪に仮店舗を設置。
来春に常設店の開業を目指しているが、本社が大阪のパナソニックと提携して知名度が上がり、地元周辺から問い合わせや注文が相次いでいるため、仮店舗で対応することにした。
同法人の樺山資正社長は、オープンに先立って10月31日に取材に応じ「大阪店のオープンがEVの普及につながってほしい」と述べ、販売促進のため、2015年中にEV用の急速充電設備を全国32カ所に整備する計画を明らかにした。
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800万円以上するのに満充電に急速でも10時間以上かかるような車がそうそう売れる訳無いだろ。
充電に10時間って毎日500km走るの?
充電時間は30分で300㎞位走るよ(´・ω・`)
今はね。そこの地図の下にあるスライドを2015年にしてみな|д゚)
これから増えていくんじゃないか?しばらく様子見だけど。
最近発表されたのが、0-60mph 3.2sec とかいう感じだし、既存のラグジュアリーカーより性能面で抜きに出てきてるな。
あと、センサー類が装備されたから、来年はソフトウェアアップデートで、運転補助機能とか、自動運転が今までの数倍の速度で充実していくかもな。
買えるかもしれんが、何年間は極貧生活をするはめになる
そんな無理して買うような車じゃないだろw
ショールームに行かせて頂くわ(笑)
何故他人事ではないかって?
それは言えない(笑)
他メーカーの開発関連か
テスラモーターズ社が提供する無料充電ステーション「スーパーチャージャー」(日本語版記事)だけを利用し、電気自動車(EV)で米国を横断できることが明らかとなった。
しかも利用は無料。5800kmのガソリン代考えてみろよw
ガソリン車が普及したのは石油会社が個人事業主と組んで自らの儲けのためにスタンドを用意出来たのが大きいと思う。
テスラはスーパーチャージャー廃車まで無料らしいぞ。
そもそも燃費という概念がなくなったりしてなw
ちょうど買い換えの時期だけど、東京にショールームは無いの?
メンテナンスが不安だな。
トヨタの燃料電池車よりは良いかね。
外苑前に本社がある。もちろんショールームもある。
もう離れたのか
カルフォルニアではトヨタがテスラからCO2排出権を買っているらしいけれど
出資についてはダイムラーとトヨタは引き上げたよ。
代わりにGoogleが出資して自動運転技術搭載車を販売開始したッス(´・ω・`)
エンジンの部品は三万点。電気モーターは百数十点。
潰れる下請けも出るだろうが、これを気にしてたらトヨタ、ホンダ、日産、三菱、スバルなどが駆逐されるからどっちみち潰れる。
モーターとモーター駆動は日本の電機屋のお家芸だからさてどうなるかな
https://www.youtube.com/watch?v=7quu551ehc0
よくみると、自動で速度標識とか既に認識して速度も変更しているね。
4ドアカー最速らしいしな。
50~200台?
どうなんだろうね。納品待ちがかなり長いらしいけどね。
まだ少ないから、買ったら自慢できるぞw
このあいだ乗せてもらったら信号待ちとかで写真取られるな。この車。
バッテリーが床にあるから、重心がかなり低いというのがEVの安全性での強みなのかもな。
普通は東京だろ銀座にショールームwとか
電池がパナソニックだからだ。青山にもショールームあるぞ。
衝突安全性もいいみたいだけど、数年後に最もぶつからないクルマになってそうな予感。
わからん部分は東大阪のおっさんに聞けばなんとかしてくれそうだw。
パナソニックが自動車メーカーになったらいいと思ってる
それはそれで…いらんボタン沢山つけそうだな。
「お急ぎボタン」とかw。
電話機とか買い替えがきて一度も使わなかった機能とか山ほどあるぞ。
確かにそれは心配だw
まぁ10年後ぐらいに市販できればパナなら上出来だろう。
本気でやるなら6,7年でぐらいで出すスピード感が欲しいけど。
米国株 テスラモーターズ株価
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1414891014/
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コメント
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コメント (7)
水にぬれてバッテリーが爆発したのってこいつだっけ?
それともカルマのほう?
どっちにしろアメ公の作る電気自動車なんて怖くて乗れたもんじゃねえ
バッテリー何年持って交換費用いくらなんだろ
正直充電に30分も待てないんだが
バッテリーの劣化がなぁ
300km走るのって最初のほんのちょっとだけだぜ
20km走っては2時間充電だって、タクシー会社が導入しちゃった運転手が嘆いてた記事最近読んだぞ
Panasonicのバッテリー、日立のモーター。
日本企業も頑張って。
EVとか時代古いわ
時代はFCV
FCVこそ非効率の極みだと米国でこき下ろされた
普及するわけねー