1:
2020/11/10(火) 17:32:25.61 ID:CAP_USER
4: 2020/11/10(火) 17:34:32.12 ID:cMS3miwr
シャーシミッションサスペンションは必須だろ
テスラですら手を焼いている要素なのに
14: 2020/11/10(火) 17:38:28.96 ID:Z+gXDrSf
>>4
巨大プレスで一発成形して、激安になるとかなんとか。
596: 2020/11/12(木) 11:29:26.59 ID:WgOxtXJ+
>>14
それで安くなるならバイクや自転車もそのやり方で安くなってないと
660: 2020/11/13(金) 09:24:56.55 ID:FkNom0pc
>>14
非金属の素材に移行する
86: 2020/11/10(火) 18:19:29.71 ID:4QNWGvmf
>>4
電産のモーターならミッションいらない
88: 2020/11/10(火) 18:21:25.51 ID:7M09rdbA
>>4
そのうちシャーシ一式部品だけ売るメーカー出てきそうだね
6: 2020/11/10(火) 17:35:07.08 ID:SxFOoW9g
所得も5分の1だからな
17: 2020/11/10(火) 17:41:12.65 ID:l4YKLTiL
>>6
トヨタの所得が1/5になってもどうでもいい
237: 2020/11/10(火) 20:53:21.19 ID:wcUDr4m/
>>17
下請け孫請けと系列会社ほぼ全部消滅やぞ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1604997145/
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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
7: 2020/11/10(火) 17:36:23.76 ID:0YCUMAWw
ラジコンの拡大版くらいにしか思って無いんだろ。
安全性に金がかかって全然安くならんわ。
38: 2020/11/10(火) 17:50:05.15 ID:bTiZ5su1
>>7
自動運転でアクティブセーフティーに全振りして、パッシブセーフティーは最低限、という設計やろね。
101: 2020/11/10(火) 18:34:54.74 ID:lo2Qyjqy
>>38
当たらなければ問題ない
795: 2020/11/14(土) 14:59:21.47 ID:MmdE3p8p
>>38
そんなん実現するのは非自動運転車が公道から絶滅した後やろうな
おそらく俺らが生きてる間は無理じゃない?
8: 2020/11/10(火) 17:37:02.88 ID:FYDkdwJF
200万も出せば、レクサスが買えるのか?
https://www.fx2ch.net/archives/%e4%b8%ad%e5%8f%a4%e3%83%ac%e3%82%af%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%8a%e3%83%bc%e3%80%8c%e4%b8%ad%e5%8f%a4%e8%bb%8a%e3%81%a0%e3%81%8b%e3%82%89%e3%81%a8%e3%81%8b%e8%a8%80%e3%82%8f%e3%82%8c.html
9: 2020/11/10(火) 17:37:08.15 ID:WAVENmV4
エンジンが電動になってバッテリーの値段が下がっても
1/5にはならんやろ
698: 2020/11/13(金) 15:44:22.24 ID:CBH6Jblr
>>9
なるとおもうわ
10: 2020/11/10(火) 17:38:05.46 ID:iiU0Ek+n
5分の1はないだろさすがに
フレーム、サスペンション、ボディ代だけでもある程度かかる
268: 2020/11/10(火) 21:29:11.33 ID:7OLa8/Rx
>>10
逆に考えるんだ!
果たして本当にフレームやらサスペンションやらボディが必要なのかと
325: 2020/11/10(火) 23:45:39.35 ID:Ur9pAJLb
>>10
自動運転とか衝突防止とかナビとかいらん機能除けばいけるだろ
昔のパソコンだって50万してたのが今は10万以下だ
11: 2020/11/10(火) 17:38:14.87 ID:Mf4UqMal
リチウムイオンなんて欠陥だらけのクソバッテリーから脱却できないと、EVの未来はない
16: 2020/11/10(火) 17:38:57.95 ID:YvoN1vwn
技術的には可能でも、役所が罰金ばかり上乗せしてくれます。
18: 2020/11/10(火) 17:41:29.15 ID:NNeddn5W
社員の数を5分の1にしないと
22: 2020/11/10(火) 17:43:16.73 ID:EW+yn0iL
五分の一をカットして、五分の四にできる。
が正解。
23: 2020/11/10(火) 17:43:39.31 ID:qxxZFiYD
テスラや中国企業には出来るけど、日本企業にはちょっと無理だね
25: 2020/11/10(火) 17:44:28.95 ID:6CLBbLi1
>>23
だからアウト。
車業界に就職なんて絶対しねーw
31: 2020/11/10(火) 17:47:53.70 ID:+x2w1LpJ
>>25
何業界なら大丈夫なんだよw
34: 2020/11/10(火) 17:48:28.16 ID:6CLBbLi1
>>31
ごめん、そうだな
24: 2020/11/10(火) 17:44:16.94 ID:l4YKLTiL
車の製造原価は確か2、3割なんだっけ?
バカ高い人件費もカットすればいけるのか?
27: 2020/11/10(火) 17:45:18.58 ID:RQnGV2ne
テスラは自動運転車は10万ドルって言ってたな。それだけの価値があると。
28: 2020/11/10(火) 17:46:30.40 ID:6CLBbLi1
>>27
事故で人が亡くなるなら、安いモンだな。
30: 2020/11/10(火) 17:47:04.01 ID:7+S04+6g
開発費あるから下がらんと思うぞ
高い車は高いままで軽とかそういうのなら安くなるかもな
51: 2020/11/10(火) 17:56:41.35 ID:v4jNrNBq
市場も5分の1に。
日本の製造業壊滅。
110: 2020/11/10(火) 18:42:02.31 ID:BNc/XnEB
>>51
自動運転車の時代になると
車の販売台数は10分の1になるそうです。
1/5 x 1/10 = 1/50
市場は50分の1になります。
53: 2020/11/10(火) 17:58:02.46 ID:fY/asVWy
エンジン取っ払ってモーター載せて中国で作れば50マンくらい?
オプションで出力や機能を課金すれば良い
61: 2020/11/10(火) 18:02:18.11 ID:IxvIcedR
例えばホンダeを10年後に90万円で販売しないと
生き残れないという事だろ?凄いな
64: 2020/11/10(火) 18:02:54.20 ID:6CLBbLi1
>>61
すごいわかりやすかったです
471: 2020/11/11(水) 14:03:16.89 ID:y8FUmnjd
>>61
30年前くらいは軽自動車って100万しなかったから余裕ちゃうかな
66: 2020/11/10(火) 18:03:36.59 ID:Nfx0hv6S
今までが高過ぎただけ!
トヨタ儲けすぎ!
70: 2020/11/10(火) 18:04:55.31 ID:6CLBbLi1
>>66
これだと思う。
トヨタって田舎もん相手にぼったくりw
75: 2020/11/10(火) 18:07:30.04 ID:gjmMc7x0
>>66
市場価格やぞ。
トヨタは市場価格で売りつつ原価が安いから利益が出せる。
市場価格で売っても固定費が出せない台数しか売れなかったり、
原価がそもそも高いと大赤字になるハイリスクハイリターンなのが
自動車業界。
81: 2020/11/10(火) 18:13:43.45 ID:wi9q0IHr
100万の車が25万とかマジかよ
400万が100万とかそういう意味だよね
91: 2020/11/10(火) 18:25:16.53 ID:gjmMc7x0
>>81
中古車なら一桁万円で売ってるぞ。
維持費頑張れよ。
92: 2020/11/10(火) 18:25:33.23 ID:F5l/cABx
>>81
25万のほうであってる
簡素なEVならほぼ自動化工場で作れる
中華メーカーがスマホを制覇したのと同じことが自動車業界でも起きる
82: 2020/11/10(火) 18:14:26.55 ID:7yMnHTdY
インド車が20万円くらいで買えるかもな
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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
2030とか森杉 1/5で200万とかいう前提か?
デカい事言わないと銀行がお金貸してくれない
クルマが全部電動スクーターになれば達成できるかな
まず構造面、エンジンとミッション抜いただけのボンネットの中が空っぽでも1/5になんてならんわ。
常識で考えればわかるだろ。
次に経済面、仮に価格が1/5になったとしてユーザーが5倍になるかというとならん、殆どのユーザーは必要だから持ってて不要だから持ってない、安くなったから買うわって層は倍に届くわけもない。
そもそも不要だからはもちろん、買うには駐車スペースも必要、敷地の広い家に引っ越す出費は車代どころじゃない。
よってメーカーの稼ぎが確実に減る。
自動車産業が国の財布の大きい割合を占める日本・アメリカ・ドイツはまず国からして事業縮小なんてありえない。
賃金をガタ落ちさせても何万人リストラしてもまだイーブンには全然足りない。
オートメーション化で補おうにもロボットが買えない・維持できない。
100%ありえないね。
インドのタタがnanoっていう激安小型自動車作ってただろ
あれが20万円だったけどさっぱり売れなかった、安かろう悪かろうの典型
激安PCだって安いけどそのままじゃ使い物にならんからいろいろ買い足す必要があって結局安物買いで割高になるし
安い車は「安全も性能もそれなりのモノ」でしかない
日本電産の社長は「車は台にモーターがついてるモノ」程度の認識しかないみたいだが、だったらテスラはなんであんなにクッソ高いのか考えたことあるのかね
そんなこっちゃ株主にドヤされるぞ
自動運転が普及したら乗用車は一人乗りでパイプフレームにビニールシートの車体に成ってるから安く作れる
寒い!
製造コストが下がったとしても下がった分は価格に反映されず丸々メーカーの儲けになった上
その儲けは社員の給料ではなく株主の配当金に化けるに100ペリカ
今もそうやん
利益2兆あるトヨタがいくら税金払ってて、社員の給料はいくら増えたんやろね…
奴隷使いつぶして儲けた金で偉そうにしてる社長は恥ずかしくないんかね
メーカーが価格下げてこないから
コイツもボケが進行してるなあ。
余計な最新技術を詰め込みすぎて変わんなそう
安ければ大量に溢れかえって、道路が大渋滞になるんじゃないか?
空飛ばないとダメだろ
今でさえ車が多すぎてウンザリしてるのに
永守さんて2030年まで生きてるかな
結果を知る前にあの世に…
これが実現したら若者の車離れもほぼ解消すると思っているのであれば認識不足と解釈されても仕方ないと思う。
そもそも今の若者は車を所有することで生じる様々な責任を背負いたくないから車を持たないのだ。
そうでなければ20万円前後で売っている格安の中古車が長期間売れ残っているなんてことは起こらないはず
技術のキモなんて大昔から確立してんのに中韓が全く日本に太刀打ちできない事実
重力舐めんな
それよりもプラント業(原発)の株買った方がよくないか?
ガソリンの内燃機関廃止って言うくせに火力発電で天然ガス燃やしてたらアホだろ。
できねぇよと言ってるが実際航空業界はもう既に技術革新来ててパーツ数も減り製造コスト1/3までになってる
次が自動車、バイク業界だよと
乗り物系の技術革新と製造コストの下がり方は10年単位で航空、自動車、バイク、工業用、農業用と続く
こんなの株やってりゃ誰でも知ってると思うが、お前ら実はやってない?
そのうち中国やインドから30万くらいの車が入って来て市場を席捲するはず